随着1月份车型销量出炉，本次我们先带大家看看国产全尺寸SUV的销量排名情况，这个新兴的细分市场格局又有怎样的变化。
受绿牌车征收购置税影响，国产绿牌全尺寸SUV销量整体低走，不过手握大量订单的蔚来ES8依旧强势，以17645台的月销表现遥遥领先于其它选手，强势拿下国产全尺寸SUV月销冠军，它也是榜单里唯一月销破万的选手。
问界M8和极氪9X拿下亚军和季军，其1月销量分别为7381台和6603台，不过相比于去年12月份，两台车销量锐减。要知道问界M8 去年12月份销量超过1.7万台，而极氪9X销量也接近1万台，这主要还是政策叠加节前的特殊月份所致。
作为绿牌全尺寸SUV中的高性价比选手，银河M9销量相对来说要稳定很多，排名也一直比较靠前。1月份交出了6592台的成绩，对比同样20万级的风云T11（1月销量1242台）和深蓝S09（1月销量909台），优势非常明显。问界M9作为这个级别的领军者，1月份给出了5278台的成绩，一直都是第一梯队成员。
排在6-8位的智己LS9、领克900、腾势N8L销量分别为2113台、2098台、2023台，和前面的选手销量出现明显断层，暂居腰部。智己LS9和腾势N8L都是新晋选手，销量目前还不稳定。领克900出来时间较早，此前销量也一直靠前，不过随着越来越多竞品的加入，从去年10月份以后，销量就开始走下坡路。
乐道L90和领克900走势相同，高光的时候月销上万，稳定在全尺寸SUV亚军位置，同样从去年10月份开始，一路走低，今年1月份仅交出了1502台的成绩，销量大跌的主要原因可能受全新ES8上市的影响，让不少潜在消费者一步到位，转投了蔚来ES8的怀抱。
风云T11、理想L9、猛士M817、深蓝S09这四位选手1月份都是1000台左右的水平，后来者风云T11有一定潜力，后期冲高；猛士M817和深蓝S09都算比较稳定了，最难受的就是理想L9，一直被对手蚕食市场份额，好在理想L9今年要换代，自然会再次在这个细分市场掀起水花。
今年对于国产全尺寸SUV是最为重要的一年，从目前情况来看，该细分市场虽未定局，但头部、腰部等选手开始逐渐明朗。当然，今年还会有很多能打的国产全尺寸SUV加入，包括零跑D19、魏牌V9X、奕境全尺寸SUV、五菱华境S、蔚来ES9、大众ID.ERA 9X等等，它们都有望对当下头部选手进行冲击，更改市场格局。
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